| 液壓油管運行出現(xiàn)異物以及磨損痕跡的處理 |
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| 液壓油管在進行裝配的過程中千萬不能混入異物，因為會造成設(shè)備出現(xiàn)故障，所以在進行裝配前期零件要把表面的毛刺給充分去除干凈，因為要是帶有毛刺的以及臟物液壓油管進行安裝時，其異物可能會導(dǎo)致缸壁表面出現(xiàn)傷痕的情況，液壓油管的摩擦力要是增大了非常容易就出現(xiàn)爬行的情況。 液壓油管運行磨損痕跡 液壓油管內(nèi)部的活塞在進行滑動的時候其表面的傷痕會轉(zhuǎn)移到安裝之前，要沒有經(jīng)過處理，就開始進行安裝，這些傷痕會導(dǎo)致管壁出現(xiàn)表面劃傷的情況，所以在進行安裝之前需要對這些傷痕進行充分的修整，要是其表面的壓力過大就會出現(xiàn)燒結(jié)的情況，那么其活塞就會出現(xiàn)傾斜，使其滑動表面壓力上升。 液壓油管表面的壓力上升就會引起燒結(jié)情況，所以油管在進行設(shè)計的時候要對其工作條件進行研究，管內(nèi)活塞的長度以及間隙等尺寸都要特別的注意，管內(nèi)所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為電鍍層黏結(jié)不好，主要的原因就是在電鍍之前零件脫脂不充分，其表面的處理不徹底導(dǎo)致的。 液壓油管運行的過程中出現(xiàn)異物 液壓油管在運行的過程中其緩沖裝置間的配合的間隙非常的小，所以其活塞的桿上受到的橫向載荷的力比較大，所以也會非常容易引起燒結(jié)的情況，這些摩擦的鐵粉會因為脫落掉的金屬碎片將會留在管內(nèi)，管內(nèi)表面的傷痕以及滑動表面壓力的高，在管體的表面會發(fā)生擠裂的情況。 要是在管路內(nèi)進入異物的情況有很多種，比如在清洗的過程中要是不注意就會進入異物，所以在進行清洗的時候需要把管路安裝好了以后在進行清洗，在清洗的過程中需要考慮其管路的安裝以及操作管路中進異物且取出的方法，要是液壓油管管內(nèi)有腐蝕的情況，需要在安裝之前進行酸洗等手續(xù)處理。 |
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